周金开之前预告过的五菱“K-Car”于10月15日出现在了工信部最新一期新车申报名单中,官方命名“五菱之光 EV”,定位“纯电动轿车”。
这款车从外观来看虽然没有太多的新意,还是面包车的方盒子感觉,但内核已经发生了根本性变化,就是有油车变为了电车。
大家都知道,在燃油车时代,一说到买面包车就是五菱,五菱是大牌子,其他品牌都是小牌子,这也符合当时的事实,经销商卖五菱就是好卖,其他品牌就是不好卖。不光是质量,好用,还在于其售后服务便捷。当然这里说的售后服务便捷不仅是他的4S店多,更多是社会上关于他的汽车零配件多,到处都可以维修,极大的降低了使用成本和维修成本,形成了社会化产业化,这样就使得他的售后服务成本很低,更容易强化产品的霸主地位。
在很长一段时间,五菱并没有及时的转型,以至于给了很多新势力品牌很多机会,在面包车领域,商用车领域。在市场上冒出了很多品牌的物流面包车,市场也的确很火,但就是不见五菱的电动面包车。甚至造面包的新势力都出来了,比如智行盒子等。
五菱这次推出的电动面包车,也是延续了燃油车时代的造型,继续采用了“方盒子”造型,长宽高为3685×1530×1750/1765mm,轴距为2600mm。其车轮尺寸仅有13英寸,整备质量892kg,总质量1220kg,额定载客数4人。
动力方面,五菱之光EV搭载了柳州赛克科技发展有限公司出品的30kW电动机,配套合肥国轩高科生产的磷酸铁锂电池。
虽然电机和电池都不是一流品牌,但作为一款家用商用两用兼顾的面包车来说,更具有成本优势,整体不影响使用需求。
面包也写作麺包,一种用五谷(一般是麦类)磨粉制作并加热而制成的食品。以小麦粉为主要原料,以酵母、鸡蛋、油脂、糖、盐等为辅料,加水调制成面团,经过分割、成形、醒发、...
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