穿梭于街巷间的老式面包车揭开了一段尘封20年的创业“奇谈”

　　夜幕低垂,华灯初上,城市的脉络在霓虹的映照下更显生动与繁忙。在这不息的车流中,一辆小巧而坚韧的小货车穿梭其间,它的身影在衢州的街巷间穿梭跳跃,仿佛一位不知疲倦的旅者。

　　这辆小货车,外表虽不起眼,却承载着一位70后创业者炽热的梦想与不懈的坚持。车主郑小平,20年前选择以这辆小货车为起点,成立衢州通友信息科技有限公司(以下简称“衢州通友”),踏上了自己的创业征途。

　　放弃深圳的高薪工作,回到老家衢州从零开始,无数次凌晨的出发只为了抓住那稍纵即逝的机遇,这段看似平凡却又充满挑战的创业旅程中,郑小平遇到了形形的人,也见证了无数个小确幸的瞬间。每一次成功的交付,都让他更加坚信自己的选择;而每一次面对困难与挑战,则让他学会了坚韧与创新。

　　渐渐地,郑小平的小货车不再仅仅是一辆交通工具,它逐渐成为了一个移动的品牌,一座四线小城中传递智慧与创新的火种。

　　郑小平创办的衢州通友能有今天的成绩,离不开当年他在事业巅峰时做出的一次关键抉择。

　　时间回到上世纪90年代,机电一体化专业出身的郑小平,毕业后去杭州做了一段计算机业务后,便来到当时经济正蓬勃发展的深圳,并在一家网络工程企业扎根。

　　郑小平本就是技术出身,做事也踏实认真,他深得领导器重,被提拔到管理层。年纪轻轻,郑小平便已带出一支20人的业务团队,四五千的月薪令他晋升到白领阶级,但这也是把双刃剑,一不留神就会跌入万丈深渊。

　　企业经营效益越来越好,老板将新的提成方案交给郑小平执行,谁也没料到这激发出了业务人员的潜能。成单很多,但需要兑现的奖金数额更多,老板不得已调整提成方案,这导致了大量销售离职,郑小平很无奈,只能选择黯然离场。

　　在深圳也打拼了4、5年,郑小平重新思考者自己的未来:深圳虽然很大,但并不是最终归宿。2003年,郑小平回到老家衢州,萌生了创业的想法,至于做什么,他打算通过实践去找到答案。

　　偶然的一次机会,他去了当地一家企业软件服务公司,帮忙跑业务。对比在深圳打拼时的高薪,郑小平这份工作每月只有400块的底薪,他却坦言表示:这次打工并不是为了打工,而是在过程中收获创业经验。

　　1年后,这家企业被迫转让,郑小平则顺势成立衢州通友,在一番与各个厂商的合作沟通后,他最终将方向锁定在小微企业市场,并与刚刚成立的用友小型事业部(畅捷通)达成合作。

　　为了迅速拓展业务,郑小平招聘了2、3名员工,他在心中定下目标,可随之而来的却是一段极为艰辛的创业“磨难”。

　　穿梭在衢州市区的面包车为企业绘制出效益增长曲线公里以外的开化县,是郑小平和团队在创业初期往返次数最多的线路,“我们在那边开拓了几个客户,那时候交通条件差,又要赶在客户上班前到达,我们就拼最早的出租车去。“那段时间,郑小平和团队凌晨3、4点就出发,忙完一天他还要回到公司处理员工问题直到深夜,客户交付安排不过来,就会出现晚上10点装软件的景象。

　　2023年,衢州通友的经营业绩再创新高,郑小平却并不沉溺与当前取得的成绩。新的一年,团队迎来了扩军,得益于这几年云产品的市场成效,郑小平坦言,将持续加大力度推广。

　　畅捷通信息技术股份有限公司(股份代码是用友旗下成员企业。作为中国领先的小微企业财税及业务云服务提供商,公司秉承“用创想与技术推动小微企业发展/进步”的使命,以员工快乐工作,成就事业,分享成功的平台为愿景,致力于为小微企业提供社交化、个性化、服务化、小量化的生意管理支持。